我国不锈钢产品标准是按品种分别制定标准,标准又按级别分为国家标准和行业标准。从表3看我国标准体系结构主要有2处欠合理:

●分类过细

拿板材标准来说,我国同80年代日本标准一样,既按冷热分为冷轧板和热轧板,又按板带分为钢板和钢带。实际上,钢板和钢带在标准上有许多共同点,日本标准在1999年修订时只按冷分,并将钢板和钢带标准合并;

●标准级别划分不合理

拿钢丝标准来说,“弹簧用不锈钢丝”和“焊接用不锈钢丝”是不锈钢丝中重要的产品标准,ISO、ASTM和JIS标准等都制定有类似标准;而我国目前仍无国家标准,只在1983和1996年分别制定了2个冶金行业标准,即YB(T)11-1983和YB/T5092-1996,显然不适应国内外贸易的需要。

　标龄较长,影响标准水平提高

由表3可知,我国现行的46个产品标准中1995年(含1995年)以前制修订的就有30个,而且这些标准大多数是参照1981的日本标准制定的;而日本已于1999年完成了其不锈钢标准的修订工作,使标准水平有了进一步提高。

标准内容及标准水平

牌号更新换代慢与我国不锈钢生产和需求的快速增长相比,近年来我国不锈钢标准中的牌号已明显滞后于生产应用。比如,0Cr11Ti、03Cr11Ti(相应美、日牌号409、409L)由于其优良的性价比,目前已成为我国汽车排气系统的首选材料,但我国目前只有GB/T4238-1992耐热钢板标准中有此牌号。类似牌号还有铁素体型超低碳不锈钢03Cr17(美国、日本对应牌号为430LX),双相钢03Cr22Ni6Mo3N(瑞典牌号为SAF2205),03Cr23Ni4N(瑞典牌号为SAF2304),03Cr25Ni7Mo4N(瑞典牌号为SAF2507)等等,这些牌号至今还未纳标。

另一方面主要反映在1Cr18Ni9Ti这个的牌号上。由于1Cr18Ni9Ti钢的纯洁度低,连铸难度大,表面质量和焊接性能差,成材率低,成本高(比0Cr18Ni9高30%~40%)等缺点,美国和日本标准在70年代就已淘汰,被超低碳不锈钢(304、304L)所替代,仅保留的0Cr18Ni9Ti (321),也主要用于高温或抗氢环境,且产量只占不锈钢总产量的0.7%~1.5%。我国标准从1984年起就将之列入不推荐使用的牌号,现行的45个不锈钢产品标准中,有个标准中都有1Cr18Ni9Ti这个的牌号。国家有关部门曾多次召开专题会议,协调取消1Cr18Ni9Ti中有关问题,但至今未收到明显成效。据调查,仅太钢2002年1Cr18Ni9Ti的年销售量就是2.2万t,约占太钢不锈钢产量的2.2%,估计全国比例更大。